Blog Archive

Thursday, August 31, 2017

Kopli tramm. Jälle teel.


Pikk ja tore sõit! Eriti sellise ajaloolise trammiga (trammitee ei ole enam uute seaduste järgi raudtee vaid rööbastee) ja just trammidega on veel võimalusi. Raudteel ei ole sellist võimalust, sest riiki ei huvita vana tehnika säilitamine.



Kõmpisin jaka algpeatuse, Skoone Bastioni poole. Balti jaama juures torkas silma kolm asja
1. Mittevalmis asjade juures on siiski olemas juba reklaamid.
2.Supertunne ikka vaadata vanade postide enam-vähem koopiaid!
3. Ootekodades on skeemid nagu tavaliselt, aga sõiduplaani- ja infoaluseid seal ei ole. Ja see on ebameeldiv tõdemus! Ehk muutub asi?




Mis aga päris ära ehmatas, oli kõrge äärekivi enne Põhja Puiesteed oleva ülesõidu juures. Värskelt asfalteeritud äärega. Kuidas on veel tänapäeval võimalik, et selliseid asju juhtub? Üks poiss tuli jalgrattaga ja pidi autode ette käntsu käima! Kas sellises asjas süüdi töötaja või ikkagi juht?



Kuna paljud tööd veel pooleli, siis päris täpselt aru ei saanud, kas trammipeatusest läheb kõnnitee mitmes suunas või tuleb kohati ringi minna?
Aga muld ja puistatud muruseeme andis aimu, et see trammitee saab olema eriliselt ROHELINE (transport)!





Juba enne õiget aega hakkasid kohale ilmuma asjamehed. Ja kuigi trammitee remont kestis ikka väga pikalt, siis igal juhul AITÄH, et asi tehtud. Mis sest, et päris palju veel nokitseda, nii perroonide kui muu juures. Ja peamine ju on, et tramm taas sõidab!




Siin võinuks mupo aga oma palga välja teenida. Näidata tühikargajatele, kes oma plakatitega liiklejate vaatevälja kinni panevad, kes on see kes TEEB ÄRA! Aga muidugi oli eriti naljakas neid vennikesi vaadata - kargamas, keksimas ja karjumas. Muidugi teevad! Suuga suure linna!?
Tuletan meelde, et sotsid (transpordis)
a) toetavad ülikulukat RB varianti
b) lasid Võru rongi upakille
c) pole näidanud mingisugustki initsiatiivi Haapalu raudtee valmimiseks (asjade kiirendamiseks).
Nii et mõttekam on neid mitte tõsiselt võtta!
(Muide, ühelt kõige aktiivsemalt lärmajalt on mitu korda küsinud, mida ja kuidas täpselt kavatsetakse teha, paraku ei vaevuta isegi vastama. Pilt selge!)






Kuuldavasti hakkavad vanad trammid ka aega-ajalt sõidus käima. Ääretult tore!


Trammijuht on valmis!







Pillimehed ja -naised ka!



Huvilised välismaalt samuti.







Reisijatest rääkimata!



Sõit läkski lahti Nuudi Antsu valvsa pilgu all!




Liiklejad pole siin tarmmiga harjunudki, aga lehvitamist nägi terve tee!




Spetsialistid on ka igal kilomeeril kohal....


Nagu ajaloolasedki!









Trammidel on nüüd Tallinnas ka mitu uut peatust. Krulli peatus. Kostus arutelu, et kas just kõige mõttekamas kohas, aga mine sa tea, perspektiivis peaks ju kaubajaama asemel midagi suuremat tulema?



52 buss sõitis viimast õhtut.









Noored huvilised? Kohtusime kunagi Tartu rongijaamas, nüüd jälle. Osa pilte siin ongi neiu Regina tehtud. Huvi tal oli, lasku aga käia!
















Salapärane ja peidus raudtee trammitee all...




Lõppjaama ja depooga läheb kõige rohkem aega!


Tegijad!































Mõni autojuht sai vist kreepsu, kui trammideta piirkonnas korraga kahte trammi nägi! Igatahes ei osanud seismagi jääda!














Nüüd saab ka turule Telliskivi peatusest. Õigemini trammiga peatusesse.
















Ring tehtud!






Esinejaid.





Antsuga jõudsime jutu teisel minutil Haapsalu raudtee teemani....















Ja tuhat korda kiidan, et pikal lõigu postideks vanade koopiad!




Sõiduplaane pole aga tõesti katuse alla toodud. Pole isegi aluseid selle jaoks.


Ja kui tekkis pikem paus, saime "jaamaülemalt" infot!















Osa reise Kopli suunal tehakse madalapõhjaliste trammidega. 


See ülekäik ja järgmine ülesõit vajavad aga kindlasti signalisatsiooni. Mingite põnevate tuledelahendusega, igatepidi nähtavalt erinevatest suundadest. Helisignaali pole vaja, kui siis väga vaikset.







Koju....